Actuaciones municipales en el Erandio bilbaíno en la década de los 60 (1959-1969)

Con el comienzo de la década de los 60, en pleno desarrollismo industrial Erandio seguía perteneciendo a Bilbao. En 1964, este distrito de Bilbao tenía 16.743 habitantes, cifra que se mantendrá sin muchos altibajos durante los dos años siguientes, siendo 16.870 los habitantes que tenga este distrito a 31 de diciembre de 1966. En 1967 subirá hasta haber 18.343 habitantes, en 1968, descenderá hasta los 17.384 habitantes y en 1969, 17.426 habitantes.

Aunque se habían producido ciertas mejoras desde el final de la Guerra Civil, aun tenía ciertos problemas relacionados con las infraestructuras urbanas, así como algunos servicios que se van a intentan incluir y ampliar, que en buena parte va a estar relacionados con el aumento de la población migrada, que el propio desarrollo industrial estaba atrayendo a buena parte de la provincia.

Respecto a los edificios municipales, se realizarán trabajos en los centros educativos. Así, en enero de 1959, se inauguraba el grupo escolar de San Lorenzo, en Astrabudua, del cual ya hemos hablado aquí que en buena parte estaba subvencionado por el propio Ayuntamiento de Bilbao, al igual que la escuela que habrá en la propia parroquia de San Lorenzo y en la de Nuestra Señora de Fátima, en el barrio de Enekuri, y que se crearán en estos años. En 1965, se crearán dos aulas más en las escuelas de Astrabudua. Al año siguiente se empezaron a proceder con las oportunas gestionas para abrir una guardería infantil en Astrabudua.

También hubo novedades durante estos años, en el antiguo edificio del Ayuntamiento. Ese mismo año se empezará a usar el antiguo salón de sesiones del edificio, como sala de lectura. En este sentido, se montará, con apoyo del Centro provincial Coordinador de Bibliotecas, una nueva biblioteca pública, que fue creada por orden ministerial de 6 de mayo de 1964, aunque se había inaugurado el día 2 de marzo. 

Esta nueva biblioteca tendrá establecido un servicio circulante y contaba en un principio con unos 150 lectores con tarjeta para usar ese servicio de prestamos. La sección juvenil era la más usada. Además de dar servicio, este nuevo espacio servirá para realizar ciertos actos culturales, como recitales de poesía o conciertos para guitarra.

Durante los años 1965 y 1966, se llevarán obras y reformas en las escuelas que había en el edificio del Ayuntamiento, que por aquel entonces se llamaba grupo escolar Jose Antonio (en honor a Jose Antonio Primo de Rivera). De este modo se ejecutarán obras de ampliación en los comedores y la instalación de mobiliario, todo ello por un importe de 871.025 pesetas. Respecto a este edificio, en 1968, se volvieron a realizar obras, en este caso trabajos de reparación de los baños de hombres.

Por aquellos años, el edificio que había servido de Ayuntamiento disponía de duchas, siendo los datos de los servicios, los siguientes: En 1967, 13.955, en 1968, 12.749 y en el año 1969, 14.055.

Interior del antiguo mercado de abastos (1968)

En otro orden de cosas, también se ejecutarán diversas acciones para mejorar la gestión del mercado de abastos, que se había inaugurado en 1960, pero será el 18 de mayo de 1967, cuando se reforme, instalándose en ese mismo emplazamiento la Casa de Socorro. En esta Casa de Socorro (también conocida como Cuarto de Socorro) se darán en el año 1967, 715 servicios, en 1968, 718 y en 1969, 897.

Por otra parte, el 1 septiembre de 1968 se inauguraba el monumento erigido al caballero legionario laureado, Juan Andrés Maderal Oleaga, celebrándose misa de campaña. Al acto acudieron la corporación municipal, familiares y el teniente general mariano G. Zamalloa, entre otras autoridades. Ese mismo año, se aprobaba el proyecto de ordenación de los jardines en la plaza Maderal, aunque en 1969 se aprobará un proyecto reformado.

Inauguración del monumento a Maderal (1968)

Respecto a la política municipal de vivienda, tal vez el hecho más destacado tendría lugar en 1964. Ese mismo año comenzaba la reforma de la ordenanza municipal de construcción de viviendas, que había sido aprobada 10 años antes. El motivo será una ley de enero de 1964, que tenía como objetivo mejorar la calidad de las construcciones que se levantaban en Bilbao así como impedir el aprovechamiento exhaustivo de los solares céntricos en detrimento de la calidad constructiva. En este sentido se prohibirán las viviendas interiores y ,en general, se empezará a reglamentar más cuidadosamente que hasta entonces el aprovechamiento de los solares escasos. 

En cuanto a infraestructuras urbanas, uno de los problemas que había en algunas zonas del distrito, era la falta de alumbrado. En este sentido, será sobre todo a partir de 1964, cuando el Ayuntamiento de Bilbao cambie de corporación, y se tomen medidas respecto a este problema renovando buena parte del alumbrado existente, así como el incluir nuevos puntos de alumbrado en zonas donde aun no existía. Además, será entonces cuando se instalen los primeros semáforos en Erandio. Tres años después, se llevarían a cabo trabajos de instalación de alumbrado en la manzana 42 del Ensanche de Erandio.

Quizás los trabajos más importantes, en cuanto a la instalación de alumbrado, fueron los que se ejecutaron en 1968. En este sentido se instalará alumbrado en la carretera de Luchana a Asúa (zona de Playabarri), en el camino vecinal del barrio de Arriaga entre que va a Coscoeche y en la calle Mezo. De hecho, durante este año se llegará a aportar el 30% del presupuesto en alumbrado público en la Travesia de acceso a Bilbao por Enekuri, en la confluencia denominada "La Cadena", así como en el alumbrado en la manzana 7 de la calle R, en la zona del Ensanche de Erandio. Al año siguiente se ampliará el alumbrado en la Calle Mezo, desde la Avanzada hasta la calle Txakurtzulo.

Respecto al abastecimiento y canalización de agua, a principios de la década se llevaron a cabo la instalación de tuberías de 250 milímetros de diámetro para la mejora del suministro de agua al distrito de Erandio, en el tramo comprendido entre la ría de Asúa y la Calle Obieta. Además, por estos años con el fin de mejorar el abastecimiento de Erandio, por un importe que ascendió a 1.374.439, 32 pesetas, se llevaron a cabos trabajos de comunicación, con tuberías de 250 milímetros de diámetro, desde la salida del sifón subfluvial de Zorroza con las instalaciones exteriores, en las proximidades del la ría de Asúa.

Habiendo iniciado la Jefatura de Obras Públicas una modificación de la carretera de Asúa a Derio, en 1964, el Ayuntamiento estimó conveniente la instalación de tuberías para el suministro de agua, habiendo importado las mismas: 497.041,73 pesetas.

En 1965,  se instalarán tuberías en la carretera de la Avanzada, concretamente entre La Campa y el cruce de carretera de Umbe. Ese mismo año, para dotar de agua a las casas del tramo de la  Ribera de Altzaga, se propuso al Ayuntamiento la colocación de tuberías de 100 milímetros de diámetro, obras complementarias de la instalación de 250 milímetros recientemente hecha, con un costo de 349.913,47 pesetas. Al año siguiente, siguiendo con el objetivo de mejorar la instalación del abastecimiento en esta zona, se siguió con la instalación de tuberías en la carretera de la Avanzada, concretamente el tramo comprendido entre el cruce de la carretera de Plencia a Bilbao, con la de Sondica hasta la campa, y otro tramo desde el punto anteriormente referido, en dirección a Lujua. Las obras de estos dos tramos supusieron 1.040.584 pesetas.

En 1968, también se llevaron a cabo obras para introducir tuberías para la conducción de aguas en el barrio de Asúa. Y es que el tema del abastecimiento de aguas en los diferentes barrios del distrito, va a ser una constante, prácticamente año tras año, desde mediados de los años 40, llegándose a autorizar, en 1969, la adquisición y montaje de un grupo de motobombas para el abastecimiento de agua en el barrio de Astrabudua, así como la autorización la instalación de fuentes públicas en el enclave de Zamarripa (que hoy en día pertenece a Loiu).

Respecto a las obras de alcantarillado, a mediados de los 60, las obras normalmente consistían en tendidos de tuberías de variados diámetros, bien de gres o bien de cemento, y cuyo objetivo eran la recogida de aguas pluviales y fecales. El ejemplo principal en estos años en Erandio fue el saneamiento correspondiente al frente de las manzanas 102 y 103, obra que costó 37.446 pesetas así como la desviación de un chimbo, que costó 100.000 pesetas.

En cuanto al alcantarillado, cabe destacar las obras que se hicieron en 1967 cuando se aprueba el proyecto de instalación de saneamiento en la carretera de Enekuri, así como en la zona de La Cadena, en Asúa. Dos años después, se harían trabajos en este sentido, aprobándose un proyecto actualizado para las instalaciones de saneamiento en la Vega de Altzaga.

Sobre obras de urbanización, destaca las obras que se llevaron a cabo en la Calle Pedro Rioseco, actual calle Michelena, aprobándose el proyecto de urbanización en 1969. También en 1969 se aprobaba el proyecto de urbanización de diversos tramos de las calles A, E, F, G y J de Astrabudua.

También cabe destacar en estos años, las autorizaciones, en 1968, para la ejecución de las obras de construcción de cunetas de hormigón en el acceso a las escuelas de Mezo, en la carretera de la Avanzada, así como la reparación del camino de las escuelas de Gohierri al castillo de Martiartu y la ejecución de las obras de construcción de muros y diversas obras en la carretera que va del barrio de Desierto hasta al barrio de la Campa.

En estos años se llevaron a cabo diversas gestiones en cuanto al planeamiento urbanístico. En 1964, con el objeto de adoptar el original Plan General de Ordenación Urbana y Comarcal de Bilbao y su zona de influencia a las nuevas circunstancias creadas por el desarrollo rápido que se había producido en los últimos años, se procedió a la revisión del mismo, que había sido aprobada por el Ministro de Vivienda y constituía la base de los planes urbanísticos parciales.

Partiendo de este Plan General de Ordenación Comarcal, que había sido revisado durante 1962, lo más reseñable tal vez fue la celebración de un Concurso Internacional de Ideas entre arquitectos y urbanistas para la planificación de la zona de expansión próxima a Bilbao, concretamente en el Valle del Asua. Así, dentro de un polígono de una superficie aproximada de 400 ha, se trataba de proyectar un nuevo complejo urbano de, aproximadamente las mismas dimensiones del casco actual de la ciudad.

El concurso constituyó un señalado éxito por la asistencia de urbanistas de todo el mundo siendo el proyecto ganador el suscrito por los arquitectos españoles Juan García Lanza, Valentín García y Alfonso Soldevilla.

Plano del proyecto ganador del concurso para el Valle de Asúa

El Valle de Asúa será una de las zonas donde las políticas urbanísticas impacten de una forma más destacable en el distrito de Erandio. Así, se procedería por parte del Ayuntamiento de Bilbao a desarrollar un proyecto definitivo para poder encauzar una estimación de cómo debiera ser la expansión de Bilbao, que estaba empezando a estar imitada por la falta de espacio.

Cerca de esa misma zona, en 1966, se comprarán, sumados a los que ya tenía el propio Ayuntamiento, terrenos en la zona de Saconi, para que se emplazara la nueva fábrica municipal de gas.

Al año siguiente, se adjudicaba la adquicisión de una báscula para el vertedero de Enekuri-Archanda. De este modo, se encomendará la instalación de una váscula de 20 toneladas en el vertedero de basuras de San pablo, en la falda del Monte Archanda y los trabajos de explanación y terraplanado del antiguo vertedero de Enekuri,

Volviendo al valle de Asúa, en 1969 el pleno municipal acordaba suspender durante un año el otorgamiento de licencias de obras para la construcción de edificios industriales.

Respecto a la extensa zona rural cabe señalar durante estos años 60 que, a principios de esta década, de la finca municipal de Umbe, gestionada por el propio Ayuntamiento, se obtenía una cantidad considerable de fruta y hortaliza, que solía ir a parar al asilo San Jose, y al de La Casilla (que por aquel entonces estaba en Bilbao). Será el 18 de junio de 1968, cuando se inaugure el nuevo Hogar-Escuela de Huérfanos, en las estibaciones del Monte Umbe, llamándose "Hogar Escuela de Huérfanos de La Casilla", en recuerdo de su tradicional designación, puesto que este edificio en este nuevo emplazamiento sustituía al Colegio de Huerfanos de la Casilla, en Bilbao.

En estas zonas además se solían llevar a cabo ciertos trabajos de repoblación y limpieza. En 1967 se recomienda la construcción de pistas en el Monte Umbe. Además, se autorizaba la reparación del camino vecinal que va de la Carretera de la Avanzada a la Carretera de Gohierri.

Fuentes Consultadas:

Memorias Municipales del Ayuntamiento de Bilbao (1959-1969)

Santiago Ugarte, erandiotarra fundador de Bodegas Bilbaínas y político liberal

Santiago Ugarte en su bodega de Haro

Santiago Ugarte Aurrecoechea fue un empresario y político erandiotarra, nacido en Asúa en 1867, hijo de Pablo Ugarte y Carmen Aurrecoechea Ibarra, y hermano de Santiago, Carmen, Pascasia, Petra y Leonor. Su familia era de las acomodadas del pueblo. De hecho, su padre, Pablo, junto a su tío, José, en 1876 tenían diversos negocios en Bilbao. Su tío, José Ugarte, será el quinto mayor propietario urbano de Erandio en 1893, y Pablo, su padre, se dedicará con buen atino a la importación de vinos, controlando buena parte del comercio en Bizkaia y Cantabria. 

En 1881, Pablo Ugarte, tenía su almacén de vino, aceite y jabón en Bilbao, en la calle La Estación (actual Calle Navarra) donde vendía sus productos al por menos y al por mayor. En 1887 trasladaría su negocio a otro inmueble en la misma calle y empezará a construirse una casa en la Calle Lersundi, en la zona de Abando, que terminará en 1890. Además del sector vinícola, principalmente, también en Erandio tenía una pequeña fundición a orillas del río Asúa.

Por aquel entonces, siendo adolescente Santiago Ugarte, en contacto con las actividades que realizaba su padre, solía escribir algunos artículos sobre vinos en medios de comunicación, como El Liberal, en los que hablaba de la calidad de los caldos españoles, y proponía la apertura de otros mercados, ya que por aquel entonces casi todo se llevaba a Francia. (1)

La inquietud de Santiago Ugarte le llevará a constituir en Bilbao, en julio de 1901 la empresa Bodegas Bilbaínas, junto con su primo José Angel Aurrecoechea Vidaurrázaga, si bien este fallecerá al poco tiempo quedándose Santiago como gerente. En Bilbao la empresa estaba ubicada al lado de la Estación del Norte, cerca del ferrocarril para facilitar el transporte de sus mercancías. En Haro meses después empezarían las obras en la bodega, que habían comprado a la empresa francesa Savignon Frères et Cie, que llevaba funcionando desde 1859. Además, Bodegas Bilbaínas se extenderá comprando nuevos terrenos para la construcción de un nuevo edificio para la bodega, en el barrio de la estación de Haro, y cuyas obras terminaron en 1904, año de la primera añada de la Bodega.

La rentabilidad de la bodega se vio desde temprano, por lo que se empezará a comprar terrenos en otras partes de España, principalmente en Castilla La Mancha, con la intención de producir a más escala, abriendo sucursales en diferentes puntos del país y empezar a abrir mercado en otros puntos, algo por lo que siempre había abogado Santiago Ugarte. En este sentido, en la década de los años diez, Bodegas Bilbaínas exportará a Francia, Gran Bretaña, México, Cuba y Venezuela. Ya desde entonces será Viña Pomal, su vino más conocido y las Bodegas Bilbaínas en una de las mayores empresas vinícolas de España, modernizándose según pasaba el tiempo, y con un trato hacia sus trabajadores mejor de la media de las empresas existentes a principios de siglo XX, en cuanto a facilidades para las atenciones sanitarias, y de cara a la jubilación, entre otras.

Busto de Santiago Ugarte, en Bodegas Bilbaína de Haro

Además de un importante empresario, Santiago Ugarte tuvo otra faceta, la de político. El erandiotarra desde joven, siendo de familia acomodada, estuvo vinculado a los grupos de poder de Erandio, así como de la zona. Será miembro del Partido Liberal, de Sagasta, uno de los dos partidos protagonistas de el periodo histórico conocido como La Restauración, junto al Partido Conservador. Santiago Ugarte fue concejal del Ayuntamiento de Bilbao desde 1897, don años después sería nombrado tercer Teniente Alcalde. Durante estos años Ugarte será el artífice de la creación de una Escuela de Capataces de Minas, habiendo visto la importancia del sector minero que estaba viendo una época de expansión. En 1901 fue nombrado de nuevo teniente alcalde en el Ayuntamiento. 

Durante esta época, tendrá ciertas críticas con socialistas, nacionalistas, así como con carlistas. Así en 1899, los socialistas de Erandio, le acusaban de poco menos que cacique y mafioso. En el caso de los socialistas de Erandio le acusaban poco menos que de comportamiento mafioso:

Resulta que el Dientazos, como le llaman á Ugarte algunos, es rematante de los  arbitrios de Sondica, y además, en virtud de arriendo particular con el señor Acha, de los de la barriada de Asúa correspondiente á Erandio.
Bueno; pues al concejal vinatero se le ha metido entre ceja y ceja que algunos establecimientos de esta barriada pasan el vino de contrabando y para evitarlo ha puesto la mar de celadores, á quienes ha provisto de revolvers y excitado á que maten á Cristo Padre, diciéndoles que no tengan miedo, que él responde de todo.
En consecuencia con estas órdenes, los facinerosos á las órdenes del Dientazos realizaron el martes de la anterior semana, á las doce de la noche, la siguiente hazaña. Estaban en el establecimiento de Luis Urquidi, á quien tiene gran cariño el concejal vinatero, tres individuos llamados Santos Bilbao, Vicente Urrutia y Juan Bilbao. Como todo el que entra en el establecimiento es amenazado de muerte por los esbirros de Ugarte y éste se dejaban ver aquella noche armados de fuertes trancas, aquellos no se atrevieron á ir á su casa, que estaba algo lejos, y se recogieron á dormir en un pajar ó cuadra, propiedad de un señor médico. […]

Y es el caso, que á pesar de haberse dado conocimiento al Juzgado de este hecho, todavía no ha intervenido en él, continuando los heridos en cama y campando por sus respetos los agresores, quienes lejos de corregirse, como quedan impunes sus fechorías, continúan amenazando á todo bicho viviente, por lo que tienen atemorizadas á los vecinos de aquella barriada. [...] 

¡Qué más! Un primo del Dientizos, llamado Martín Ugarte, de muy mala historia, como que ha estado preso ó procesado por homicidio, suele caer á menudo por allí amenazando á todo el mundo y diciendo á cada piso que es primo de Santiago Ugarte, como queriendo decir que puede hacer todo lo que le da la gana. Ya que las autoridades de Erandio parece que han dado carta blanca á los secuaces del concejal vinatero y éstos han convertido en una especie de cábila la referida barriada, […] (2)

Por otra parte, ante una crítica aparecida en el periódico La Voz de Vizcaya, Ugarte con dos concejales más asaltarán la redacción del periódico armados con garrotes. Las personas que estaban en el diario se defenderán, apareciendo fuerzas de seguridad que detendrán a los tres asaltantes, aunque viendo que eran concejales del Ayuntamiento les liberarán al momento. Todo ello generó una profunda indignación en Bilbao, según la prensa de la época. También será acusado en numerosas ocasiones por incompatibilidad ante sus negocios y su posición política.

Tras su salida del Ayuntamiento de Bilbao, Ugarte pasó a formar parte de la Diputación de Vizcaya, desde donde impulsará la creación de una Caja Provincial de Ahorros de Vizcaya, que será una realidad en 1921. El periódico El Fusil, de tendencia carlista, también le acusará no pocas veces de ser un cacique.

Con la aparición de otras fuerzas que confrontaban con liberales y conservadores en la provincia, Ugarte verá más fácil presentarse por el distrito de Almagro-Valdepeñas, con menos complicaciones y donde Ugarte tenía cierta vinculación en la zona por ciertas inversiones que había hecho en diversas bodegas, que formaban parte de Bodegas Bilbaínas. En buena parte de Bizkaia, los partidos de la restauración a partir de los años 20 lo tendrán cada vez más difícil, los "diputados cuneros" cada vez tenían más difícil el hacer y deshacer a su antojo en los distritos electorales vizcaínos.

Santiago Ugarte se presentaría a las elecciones del 29 de abril de 1923 saliendo como vencedor en el distrito. Sus resultados se debían a ciertas trampas electorales que había realizado, por lo que el Tribunal Supremo estimó las reclamaciones y le dio de baja como diputado el 29 de mayo. Tras este fracaso, Ugarte en Bilbao recibiría apoyo y solidaridad entre ciertos correligionarios.

Tras el golpe de estado de Primo de Rivera, Ugarte apoyó el nuevo régimen, como ocurrió a muchos políticos de la Restauración. Producto de sus simpatías por la Dictadura, Santiago Ugarte fue nombrado de nuevo teniente alcalde , como vocal asociado, del Ayuntamiento de Bilbao el 1 de octubre de 1923, asignándosele el distrito de Achuri, permaneciendo como teniente alcalde hasta 1925.

Durante los años de la dictadura de Primo de Rivera Santiago Ugarte sería un hombre de éxito, con diferentes negocios y siendo miembro de diversas instituciones, mientras vivía en Bilbao, ciudad donde casaría con Juana Greaves Larrañaga, que tendrán seis hijos. Santiago Ugarte Aurrecoechea falleció en el barrio de Neguri, Guecho, calle Hormeche nº 5, el 7 de abril de 1935, con 68 años, víctima de una bronquitis . Fue enterrado en el panteón familiar en Erandio.

(1) El Liberal, 22-08-1891, pág. 1.

(2) La Lucha de Clases, 23-12-1899, pág. 2.

Fuentes:

LA ALBOLAFIA: REVISTA DE HUMANIDADES Y CULTURA - Santiago Ugarte Aurrecoechea y las Bodegas Bilbaínas, por Francisco Asensio Rubio FRANCISCO ASENSIO RUBIO. número 3 pág- 131 a 152, Madrid, 2015.

El Liberal, 22-08-1891, pág. 1.

La Lucha de Clases, 23-12-1899, pág. 2.

El Puerto Real de Asúa

Apenas quedan restos que nos permitan vislumbrar en el barrio erandiotarra de Asúa, cómo fue el puerto que hubo allí, desde tiempos medievales, y que dependía de las idas y venidas de la marea que hasta allá afectaban y posibilitaba que las embarcaciones llegaran hasta allí.

Estado de abandono de los restos del muelle del puerto de Asúa (Fuente: www.historiasdeerandio.blogspot.com)

La primera mención del puerto de Asúa data de 1399. En una disposición mercantil, de tiempos de Enrique III, ya se menciona al puerto de Asúa como un lugar donde se podía embodegar vino extranjero, así, el vino que se trajese de fuera del Señorío, de La Rochela, de Burdeos, de Galicia o de Portugal, podría ser envasado en puertos como el de Asua, si bien no podía ser comercializado, ya que esto perjudicaba a la villa de Bilbao. Esta cuestión de poner siempre primero a la economía bilbaína, va a condicionar la historia del desaparecido puerto de Asúa. Por aquellos tiempos, y a principios del s. XV la zona del Valle de Asúa era una de las zonas de población más densas de la provincia, y concretamente la zona donde estaba situado el puerto tenía cierta actividad económica. No era casual que a escasos metros de donde se situaba el puerto, estuviera la Casa de los linaje de los Asúa. Son por tanto tiempos de bonanza para el puerto y la actividad que en torno a él se realiza, no en vano durante la guerra de los 100 años hubo naos españolas que fueron preparadas en el puerto.

Con la llegada de Enrique IV al trono, en 1455 el puerto tendrá carácter de "real", y la actividad fue en aumento, cuestión que no gustará a la villa de Bilbao quejándose una vez más de la sidra que llegaba al puerto y que se vendía en perjuicio de los cosecheros de la villa. Lo mismo ocurría con los vinos importados que llegaban de fuera. A pesar de las quejas y las protestas por parte de Bilbao, pero también de Portugalete, que también era villa, el puerto de Asúa va consolidando su actividad, hasta bien entrado el s. XVI. 

A partir de entonces Bilbao se volverá cada vez más beligerante con la actividad portuaria que se estaba llevando en varias zonas de la cuenca del Nervión, seguía sin ver con buenos ojos las actividades de carga y descarga que había en zonas como Barakaldo, Abando o Asúa, y pujaba porque solo se pudiera descargar en todo el cauce del Nervión en Portugalete y Bilbao. Desde las villas harán todo lo posible para que puertos como el de Asúa disminuyera su actividad, y con el tiempo lo conseguirán, si bien el puerto seguirá manteniendo cierta actividad, de hecho además de la importación de vino, también se sabe de la comercialización de productos como madera, hierro o cereales, esto último en estrecha relación con algunos molinos de la zona. 

Si bien la actividad iba a disminuir con el tiempo, por la presión de Bilbao, la actividad que seguía habiendo necesitaba de ciertas obras de infraestructura en cuanto a caminos. En este sentido, en verano de 1570 hay una petición al Señorío para reparar el camino que conducía al puerto de Asúa, y que transcurría por todo el Txorierri, siendo uno de los principales. En la propia petición se indica que "no se podía transitar ni a pie ni a caballo; y que hecha la debida información de utilidad se envíe a la corte persona para pedir licencia para echar alguna imposición con el fin de reparar el camino".

En el s. XVII a través del puerto se estaban moviendo grandes cantidades de mineral de hierro destinadas a las ferrerías del Señorío, formando un importante volumen de negocio, a pesar de tener prohibidas ciertas actividades, relacionado con las manufacturas del Vizcaya preindustrial. En consecuencia y más allá de las trabas que se habían impuesto sobre el puerto a través de los años, la actividad seguía existiendo y tras los hechos consumados de legalizará prácticamente toda actividad mercantil del puerto, casi a finales de siglo, si bien para entonces el puerto de Asúa se convertiría en una especie de puerto auxiliar del comercio legal que giraba ya en torno al puerto de Bilbao, que era, sin duda el que más volumen de mercancía movía en toda la cuenca del Nervión.

En el s. XVIII, el siglo de oro de la actividad portuaria en Asúa, el puerto continua su actividad comercial, en estos tiempos relacionada con grandes proyectos de desarrollo económicos propios de la monarquía de aquella época. No en vano, por Asúa, además de pasar madera para negocios particulares, también se almacenará y se exportará para la construcción de navíos de guerra que mantenían y aseguraban las principales rutas comerciales con América. Sabemos también que en 1727, como en casi todos los puertos había una taberna, esta estaba regendada por Antonio de Zamarripa, vecino del pueblo, que se encargaba de vender el vino que llegaba del puerto, y cobrar la "sisa", un impuesto que cobraba el Ayuntamiento por ser bien de primera necesidad por aquel entonces. Además de la madera Asúa en esta época era un lugar estratégico para el tráfico del hierro tan necesario para las ferrerías.

Pero si la madera y el hierro eran importantes no lo será menos la actividad de los curtidores. De hecho varios comerciantes extranjeros pedirán permiso para realizar allí actividades comerciales relacionados con el curtido, la comercialización y el tráfico de materias primas para las curtidurías instaladas en la zona.

A finales del siglo XVIII y mientras se hundía el Antiguo Régimen Asua y sus muelles estaban considerados como un punto  importancia para la principal economía que domina la ría. Es decir, la villa de Bilbao. Para entonces Asúa rebosaba de actividad comercial en el tráfico de materias primas. Eran de uso libre y público los descargaderos y muelles de Asúa. Podían hacer uso común todos los vecinos del pueblo y los moradores de la zona. 

Con la entrada del nuevo siglo Asúa se convertirá en uno de los puertos más concurridos de todo el Señorío, llegando a estar a principios de los años 20 tan sólo por debajo de Bilbao, gracias al continuo comercio de géneros de carga y descarga, y que en algún momento llegará incluso a rivalizar directamente con el puerto de la capital. Hay documentos que hablan de más de 20.000 carros cargados con mercancías de pueblos vecinos, si bien es difícil precisar dichos datos.

La decadencia comenzará poco tiempo después, reinando Fernando VII. Para entonces el tráfico va a empezar a decaer de manera considerable. Las liberaciones del Ayuntamiento de Erandio les llevarán a intentar tomar alguna medida, no sólo en Asúa, sino en otros puntos donde se llevaba a cabo actividad de carga y descarga más residuales y esporádicas, como los puntos de Erandiondo, y Errotasarreta. Las autoridades locales señalarían, que parte de la decadencia de los puntos portuarios de la ría del Asúa, podían deberse al mal estado de los muelles, indicando la necesidad que había de llevar a cabo reformas tanto en los muelles como en los caminos de acceso a los mismos, llegando a establecer en alguna ocasión impuestos de circulación por dichos caminos para afrontar las reformas.

Con el tiempo, la industrialización que surgirá a finales de siglo en la zona, irá barriendo los vestigios del mundo preindustrial en Asúa, apareciendo nuevas fábricas que desplazarán los restos de economías pasadas y el ferrocarril entre Lutxana y Mungía que supondrá la puntilla para el puerto de Asúa. Ya en 1908 el puerto de Asúa estaba prácticamente en desuso, sin actividad y en estado deplorable.

Con el paso de los años apenas quedan restos de aquel viejo puerto que llegaría a rivalizar con el de Bilbao.

Erandio a través de los anuarios de Bailly-Ballière (1880 - 1911)

Datos de Erandio en el anuario de 1880

El "Anuario-Almanaque del Comercio, de la Industria, de la Magistratura y de la Administración" fue una publicación anual que empezó a editar Carlos Bailly-Baillière, a partir de 1879, siendo el librero de la Universidad Central de Madrid, del Congreso de los Diputados y de la Academia de Jurisprudencia y Legislación. 

En estas publicaciones, que vienen a ser las antecesoras del Anuaro General de España (1912-1978) se ofrecía señas de las personas que integraban la instituciones de las Administraciones Públicas (Casa Real y sus empleados, Cortes, ministerios, cuerpo diplomático, etc.) y de cualesquiera que tuviera un oficio o profesión (abogados, arquitectos, notarios, médicos, marmolistas, boteros, libreros, impresores, fotógrafos, carpinteros, etc.) o fuera propietario de un comercio, industria o fábrica, o ejerciera un servicio público, tanto de Madrid y resto de provincias, como de las posesiones españolas de Ultramar y de los Estados hispanoamericanos. Como consecuencia, en esta publicación anual, que durará hasta 1911, podemos encontrar ciertos datos de personas y oficios relacionados con Erandio, y poder conocer un poco más nuestro pueblo. Hay que tener en cuenta, también, que la publicación se hacía desde Madrid y que esto hace que algunos datos sean erróneos y repetitivos, aunque en líneas generales es una fuente de información bastante interesante, sobre todo porque se ve claramente el paso del barrio de La Campa a Altzaga, como centro urbano.  Además de ello, es posible conocer los nombres de quienes fueron los pioneros en el pueblo en desempeñar ciertos oficios, saber quien fue el primer profesor de música, el modista o el veterinario, por ejemplo, oficios y negocios que aparecieron en esta época de cambio de siglo en el pueblo. También cabe señalar que, a partir de los datos que nos dan los anuarios, podemos deducir ciertos aspectos socio-políticos como que los alcaldes solían ser gente influyente en el pueblo, que solían tener negocios, algunos entraban dentro del grupo de grandes contribuyentes, los mandatos eran cortos, y alguno hasta llegó a repetir. 

En la primera publicación  que aparece en 1880, el centro urbano principal se situa en el barrio de La Campa. Las personas que aparecen referenciadas en la misma son las siguientes:

• Alcalde: Silverio Olavarrieta.
• Secretario del Ayuntamiento: Manuel Berastain.
• Juez municipal: Vicente Martínez.
• Secretario del Juzgado Municipal: Manuel Antonio Madariaga.
• Párroco: Jose Ignacio Elorduy.
• Profesores de Instrucción Pública: Juliana Endeiza y Onofre Antonio Naveran.
• Carpinteros: Jose Miguel Madariaga, Francisco Monasterio y Jose Usunaga.
• Médico: Pedro Uncilla.
• Venta de vinos al por mayor: Manuel Echevarria, Juan Larrondo, Antonio Olondo, Mariano Rios y Antonio Uriarte y Compañía.
• Establecimientos de venta de vinos y licores: Agustín Aguirremota, Agapito de Ascorra, Celestino Ayo, Miguel Fano y Pedro Susaeta.

La publicación del año siguiente, la de 1881, nos indica que la población en el pueblo ha aumentado en unos 200 habitantes, si bien todo sigue igual en cuanto a las personas, cargos y negocios, que aparecían el año anterior.

Portada del Bailly Ballière de 1881

No ocurrirá lo mismo en 1883, en donde hay ciertas novedades y se empiezan a observar ciertos aspectos relacionados con cambios que empieza a ver en la zona de Altzaga:

• Alcalde: Miguel Fano, que dos años antes había aparecido como regente de un negocio de venta de vinos y licores.
• Juez Municipal: Agustín Aguirremota.
• Fiscal: José Arechavaleta.
• Secretario del Juzgado Municipal: Manuel Berastain, que también estaba como Secretario del Ayuntamiento.
• Profesores de Instrucción Pública: Domingo Amusategui y Atilana de la Encina.
• Abogado: Pascual Aranco.
• Estanquero: Jose Usunaga, que aparecía dos años antes como carpintero.
• Panadero: Gabriel Arechavaleta.

Además de estas novedades, como he comentado anteriormente aparecen ciertas referencias que nos hacen pensar que en Altzaga se están empezando a producir cambios. La primera es que ya consta en la guía que hay un templo protestante y un casino, ambos estaban situados en Altzaga. Este templo protestante, será una de las razones por la que se de a partir de 1909 culto diario en Altzaga, en una ermita que había. 

Por otra parte aparecen Manuel Echevarria y Uriarte y Compañía, que anteriormente salían como vendedores de vino al por mayor, como abastecedores de buques. Buques o embarcaciones que sabemos que estaban empezando a llegar a Altzaga.

En la guía de 1884 de nuevo hay ciertas novedades, y nuevas referencias relacionadas con Altzaga:

• Alcalde: Guillermo Aguirre.
• Juez Municipal: Agustín Bilbao.
• Fiscal: Benito Solaeche.
• Médicos: Además de Pedro Uncilla, también aparece por primera vez Donato Chopitea.

Datos de Erandio en el anuario de 1887

En cuanto a lo que sucede en Altzaga, aparece la referencia a un mecánico, por primera vez en Erandio, Scot Y Compañía (si bien pudiera ser erróneo y tratarse del escocés Knox Moffat, que tenía su taller en Vega de Altzaga) y el numero de negocios encargados de abastecer a buques aumenta. En este sentido, además de Manuel Echevarria y Uriarte y Compañía, también aparecen Pedro Barcena y Larondo y Cabieses.

En las guías de 1885 y 1886 no hay ninguna novedad en el anuario en cuanto a Erandio se refiere. En la de 1887 la novedad es la aparición de Joaquín Morete, como farmacéutico, en Altzaga, y en la de 1888 Enrique Morote, como el farmacéutico de La Campa.

Será en 1898 cuando en el anuario aparezcan más novedades, como el incremento de población o el cambio de alcalde, que si bien no pone claramente quien es, podría tratarse de Jose Ayo, pero no son las únicas:

• Secretario del Ayuntamiento: Santiago Goiri, que también aparece como Secretario del Juzgado Municipal
• Juez Municipal: Felipe Lizarralde
• Fiscal: Guillermo Aguirre, que podría tratarse del anterior alcalde del pueblo
• Profesores de Instrucción Pública: Además de Atilana de la Encina, aparece como novedad Claudio Leura. 
• Médico: En la guía de este año ya sólo aparece Donato Chopitea.

Respecto a los negocios de abastecimiento de buques, está vez no esta Larondo y Cabieses, y en vez de cuatro, como los años anteriores, habrá tres negocios al respecto. También hay que destacar que aparece por primera vez el mecánico John Knox Moffat, si bien se sabe, además de ser el primer mecánico en reparar embarcaciones de vapor y casco metálico en la ría, que su taller de reparación de embarcaciones estaba en activo desde 1884, aunque en esta guía no consta.

El crecimiento de Altzaga es ya un hecho, de este modo hay una referencia a la población que hay en el barrio, y no sólo en la Campa, por primera vez. También aparecen reseñados nuevos negocios en el barrio, que nos indican ya donde está el centro económico del pueblo y las obras que se están llevando a cabo:

• Profesores de Instrucción Pública: Eusebio Olartecoechea, Andrea Cortina y Petra Madariaga.
• Fábrica de bebidas gaseosas: Curling.
• Depósitos de carbón de piedra: El Siglo y Uriarte y Compañía. (1)
• Contratistas de obras del puerto: José María Aramberria. (2)
• Contratistas del ferrocarril de Las Arenas a Plentzia: Eduardo López Loriga.
• Médico: Timoteo Goiri.
• Veterinario: Damian Echevarria.

También hay una referencia a la dársena de Axpe, para atraques de buques, así como a los talleres de la Junta de Obras del Puerto, dragados y reparaciones de muelles. 

En 1899, ya se construye el Ayuntamiento en Altzaga, donde está actualmente. El primer alcalde de este nuevo Ayuntamiento es Jose Ayo.

• Secretario del Ayuntamiento: Manuel Berastain, vuelve a aparecer de nuevo, sustituyendo a Santiago Goiri que se mantiene como Secretario del Juzgado Municipal.
• Juez Municipal: Guillermo Aguirre, quien aparecía anteriormente como fiscal, y podría tratarse del antiguo alcalde.
• Fiscal: Jose Antonio Belaunde.
• Párroco: Diego Bastayeta.
• Profesores de instrucción Pública en La Campa: Vicente Martínez y Teodora Prieto.
• Profesores de instrucción Pública en Altzaga: Félix Ortún y Andrea Cortina.
• Constructor de máquinas, mecánico: Amadeo Amade, que se sumaba a John Knoxx Moffat.
• Contratistas de obras del puerto: Felix Allard y Compañía. (3)
• Farmacéutico: Jacinto García.

En el anuario de 1900, las novedades aparecen en Altzaga y son las siguientes:

• Tienda de Ultramarinos: Mariano Rios, que también había vendido vino al por mayor años atrás.
• Fundición de hierro: Pedro Aramburu y Compañía. (4)

En el anuario de 1901 encontramos más novedades que en años anteriores. Primeramente el incremento de población considerable, así como nuevos negocios que aparecen:

• Alcalde: Timoteo Goiri Loyola, que había sido médico en Altzaga.
• Secretario del Ayuntamiento: Ramón Bustinza.
• Juez Municipal: Manuel Echevarria.
• Fiscal: Timoteo Echevarria
• Médico en Altzaga: Donato Chopitea, ya que como médico en La Campa aparece Mariano Marco

También en cuanto a las provisiones para las embarcaciones, sólo estarán Pedro Barcena y Uriarte y Compañía, que vendían de todo tipo de víveres, así como carbón para los buques. Además en este mismo barrio de Altzaga aparece por primera vez reseñado un negocio de cables metálicos con el nombre de Murga y Ugarte. (5) Tabién como contratistas de las obras de ferrocarril de Las Arenas a Plentzia aparecerá José Amann (Se refiere a José Isaac Amann).

Por otra parte, en la Campa aparece un farmacéutico, N. Garigorta, en Asua aparece referenciada la fábrica de cerámica, ladrillos y teja plana de los Hermanos Uriarte.

En el anuario del año siguiente, 1902, las únicas novedades son que aparece Telmo Ibarra, reseñado como el tercero que tenía una empresa para aprovisionar embarcaciones y, en cuanto a la Insrucción pública en Altzaga, además de Andrea Cortina aparecerá Félix Ortún (actualmente una calle de Altzaga lleva su nombre).

En 1903, la unica novedad, en el barrio de Altzaga, es la aparición de Aliard y Compañía, en un negocio de cables metáicos, que suponemos que es la Sociedad Franco Española, que se constituye en 1900.

En el anuario de 1904 existen importantes novedades, como que hay cierta información de otros barrios que hasta ahora no existía en dicha publicación, o también ciertos cambios administrativos, nuevos negocios y servicios:

• Alcalde: Pedro Aramburu.
• Secretario del Ayuntamiento: José de Altube.
• Juez Municipal: Hermenegildo Aguirre.
• Administrador de correos: Luis Elorduy.
• Jefa de telégrafos: Encarnación Navas.
• Escuela de artes y oficios: Luis Ortiz, el director, y Claudio García, Julio Mendieta, Félix Ortún (que también seguía como profesor de instrucción pública), Cándida Tellado, Concepción Goicoechea y Concepción González, el profesorado.
• Cafés y billares: Aristides Lecheulz, Angel Ruizabal y Roque Sasieta (de quien hemos hablado en este artículo, y en donde en su local también servía como tienda de vinos). En los tres locales se podía comprar tabaco.
• Carnicerías: Marcos Carminaga, Román Iturbe, Hilario Saez.
• Colegio Particular: Aureliano García.
• Tienda de comestibles: Lorenzo Canales (que también tenía servicio de carnicería en su tienda, así como vendía ropa), Juan García, Pedro Ibañez, Pilar Saenz, José Ugarteche (que también servía como bazar).
• Farmacias: Jacinto García y Venancio Parra.
• Talleres mecánicos: Además de los de Moffat y Amadeo Amade, aparecen los de Líbano y Compañía y Celedonio Pico.
• Médicos en Altzaga: Samuel Campbell, Donato Chopitea (que también era el médico del ferrocarril que iba de Luchana a Munguía) y Timoteo Goiri.
• Mercería: José Gaztañaga, que también trabajaba con tejidos.
• Procurador: Benito Díaz.
• Profesor de música. Higinio Otaduy.
• Sastrerías: Luis Lores y Manuel Montes.
• Tejidos: Vidal Trueba.
• Tienda de vinos: Gregorio Aguirre, Luis Corduy, Antonio Lequerica, Domingo Mendiola, Felix Palacios, Jose Ugarteche y José Ugarte. 
• Veterinario: José Palenzuela

También aparece ya reseñada la Sociedad Franco Española de Trefilería y Cablería. Por otra parte, respecto a la venta de efectos navales aparecen referenciados Pedro Barcena (quien tabién vendía provisiones y era comisionista), Alejandrino de Echevarria, Pedro Ibañez (que en 1909, aparecerá como Ibañez & Blis), Ramsdeen y Compañía y Mariano Rios (el de la tienda de ultramarinos).

Respecto a otros barrios este año aparece información más extensa: 

• En Asua aparece un café regentado por Bruno Eguskiza, una fábrica de herraduras que se denomina La industrial y una tienda de vinos que la lleva Pedro Eguskiza. Tambien aparece por primera vez en los anuarios, la Sociedad El Ibaizabal, una empresa de suministro de electricidad y, según pone en la publicación, estaba dirigida en estos momentos por Fidel Iriarte. (6)
• En Axpe hay un profesor de instrucción pública, Quintín Herrera, negocios de café, billares y comestibles, regentados por Pedro Ugalde y Sotero Zubiaur (que también vendía comestibles) y los contratistas de los talleres de la empresa de obras del Puerto Exterior, que ya indicamos anteriormente.
• En la Campa como novedad están los dos negocios de café, billares y comestibles que los llevan Anastasio Aguirre y Francisco Eguskiza, la expendeduría de tabacos de José Larrondo, y el médico, Mariano Marco.
• De Gohierri hay información  de un profesor de instrucción pública, Samuel Cerezo, y un cosechero de txakolí, Miguel Landa.
• En Lutxana la información que se señala es la siguiente: la profesora de instrucción pública será Filomena Oyarbide, habrá un negocio de café, billar y comestibles de Victoria Irigar, la fundición de Luis Murga y Compañía. Además se apunta a Leocadio Gochi, como jefe de la estación, (el jefe de la estación de La Campa era ese año José de Zamacona) y a Alberto Flandoyer, como el gerente de la fábrica de electricidad que había.

En la publicación de 1905 se señala un dato curioso, el precio por asiento en el tren y en el tranvía, 0,30 pesetas, y las siguientes novedades respecto al año anterior.

• Alcalde: Andrés Motagoicoa
• Escuela de artes y oficios: Santiago Valiente, el nuevo director, y al profesorado se le suma A.F. Gijón.
• Seguros y Comisionistas: Gijón y Bosch.
• Almacenes de vinos: Pedro Acha, Miguel Echevarria y Francisco Maguregui.
• Tienda de vinos: Estaban los mismos que el año anterior, excepto Luis Corduy.

Tres años después, en 1908, hay nuevo alcalde, Miguel Echevarria, que había aparecido en números anteriores como regente de un almacén de vinos. Aun así hay algunas novedades más:

• Juez Municipal: Timoteo Goiri Loyola, que había sido años atrás alcalde del pueblo.
• Fiscal: Jerónimo Ayo Jauregui.
• Jefa de telégrafos: Josefa Novas
• Escuela de artes y oficios: Manuel González, el nuevo director, y Alejandro Gaztañaga, Eduardo Miecleces, Ambrosio Vidaurrazaga, Maria Aguirre y Valentina Trespaderne como nuevo profesorados. A. F Gijon, Concepción Goicoechea y Concepción González ya no estaban.
• Abogado: Juan Beristain.
• Albañiles (maestros): Pedro Serrano, Miguel Villarín.
• Barberías: Francisco Arce, Pedro Barcina, Felix Castaños, Felix palacios y Mariano Reoyo.
• Cacharrerías: José Miguel Barruaga.
• Cafés y billares: A los ya existentes se sumaba en de Florencio Ortiz.
• Carnicerías: A la de Román Iturbe se le suma la de Francisco Berasategui, ya no aparecerán las dos anteriores que había. 
• Carpinterías: Pedro Aquino, Senen Barrutia, Michelena e hijos, Manuel Mutiozabal, Luis Urrutia.
• Constructor de carros: Juan José Zuberogoitia.
• Tienda de comestibles: Lorenzo Canales, Pilar Saenz, Florentino Sagarduy, José Ugarteche, Leandro Urrutia.
• Casas de comidas: Jose Jaray, Serafín Michelena, Florencio Ortiz y Roque Sasieta (que también tenía el servicio de hostal).
• Farmacias: Hijos de García Plaza y Venancio Parra, que ya había salido en publicaciones anteriores.
• Ferreterías: Herminio Dueñas y Julián Elorriaga. 
• Tratantes de ganados: Simón Líbano, Santiago Madariaga y Juan Antonio Olavarrieta.
• Hojalatero y vidriero: Celestino del Rio.
• Maestro de obras: Manuel Camarón.
• Médicos: José Ramón Bilbao y Ramón Echevarrieta.
• Mercería: Ventura Aldazabal.
• Modistas: Silvestra Iturzaeta y Candida Tellado.
• Panadería: Manuel Bilbao.
• Practicante de medicina y cirugía: Francisco Arce.
• Relojería: Viuda de Fernández.
• Tabacos: Anastasio Ugarte y en los cafes y billares del pueblo.
• Tejidos: Además de poder comprar donde Lorenzo Canales y Vidal Trueba Rementería, también se pueden comprar en donde Ventura Aldazabal y Gregorio Berrojalbiz.
• Veterinario: Felix Rivas.
• Almacenes de vinos: pedro Acha, Felix Azpilicueta, Francisco Maguregui
• Tiendas de vinos: Benito Aguirre, Viuda de bayo, Jose Garay, Antonio Lequerica, Domingo Mendiola, Felix Palacios, Roque Sasieta, Juan Ugarte, Jose Ugarteche
• Zapaterias: Jose Berganza, Jose Gaztañaga, Jose Ramón Izagirre, Bernardo Martin, Felix Ortún (que además era, como se ha señalado anteriormente, profesor)

También se hace referencia a los casinos y círculos que ya había en el pueblo: El centro obrero, el recreativo, el republicano y el tradicionalista. Y por primera vez se señala los principales contribuyentes del pueblo: Hermenegildo Aguirre, Domingo Bilbao, Julian Bilbao Aguirre, Guillermo Camiruaga, Miguel Echevarria, Damaso Ituarte, Francisco Larrabeiti, Andrés Motagoicoa, Sulustiano Orive Oteo, Pedro Sustacha, Pablo Ugarte y Fidel Uriarte Arana.

Además hay novedades en algunos barrios:

• En Axpe hay una barbería a cargo de Patricio Zarate, una tienda de comestibles que regentaba Bautista Achalandabaso (además del negocio de Sotero Zubiaur) y dos constructores de lanchas: Aguirre y Suarez y Antonio Arechabaleta.
• En La Campa, además del negocio de Francisco Eguskiza, estaba el café de Anastasio Aguirre.
• En Lutxana habrá ahora dos negocios de café, billar y comestibles, el de Victoria Irigar y Agustín Gondra. Además se apunta a Eliseo Mañaricua, como jefe de la estación.

En el anuario de 1909, hay algunas novedades, en Altzaga:

• Administrador de Correos: Rufino Pérez
• Escuela de artes y oficios: Hay algún que otro cambio. De este modo, Manuel González sigue como director y el profesorado estará compuesto por Alejandro Gaztañaga, Julio Mendicote, Eduardo Micieces, Felix Ortún, Ambrosio Vidaurrázaga, María Aguirre, Celedonia Goicoechea, Cándida tellado y Valentina Trespaderne.
• Párroco: Elias Aguirre.
• Barberías: En este anuario repiten las de Francisco Arce, Pedro Barcina y Mariano Reoyo, y se suman las de Diego Guisasola y Leon Manzanares.
• Cacharrerías: A la de Jose Miguel Barruaga, se le suma la de Jose Ugarteche, quien también vendía vinos y diversos productos comestibles.
• Farmacias: Además de la de Venancio Parra, aparece una regentada por Fausto Domenech.

Respecto a Lutxana, la novedad es que aparece una fábrica de tubos forjados: Ibañez.

En 1910, se va a producir de nuevo un cambio de alcalde, entrará Antonio Zárraga Bilbao, y aparecen señaladas algunas novedades:

• Escuela de artes y oficios: Se producirán cambios en el profesorado con la baja de Alejandro Gaztañaga y la entrada de Laura Aguirre.
• Instrucción Pública: Deja de estar Andrea Cortina. Habrá profesora nueva, María Iturralde.

Datos de Erandio, en el anuario de 1911

En 1911, llega el último anuario de Bailly-Baillère, y es un año en el que vuelve a haber cambio de alcalde, José Ramón Arana Júregui. Además hay otras novedades en algunos oficios:

• Escuela de artes y oficios: Felix Ortún será el nuevo director. También habrá novedades en el profesorado que quedará compuesto por: Marcelino Acarregui, Francisco Fournier, Eduardo Micieces, Ambrosio Vidaurrázaga, Laura Aguirre, María Aguirre, Celedonia Goicoechea, y Cándida Tellado, que también era modista.
• Albañiles: A Pedro Serrano y Miguel Vallarín, se le sumarán Juan León Monasterio y Enrique Puente.
• Carnicerías: Además de la de Román Iturbe, aparecerá otra de Juan Orue Echevarria.
• Comestibles: A las ya existentes, de Lorenzo Canales, Pilar Saenz, Florentino Sagarduy y José Ugarteche, aparece una nueva: López y Casas.
• Casas de comidas; este año sólo aparecen las de José Garay y Roque Sasieta.
• Profesor de música: Juan Larrea.
• Sastreria: Los negocios que aparecen son los de Luis Lavín y Sotero Rabanos.
• Tejidos: Este año aparecen tres Ventura Aldazabal, Lorenzo canales y Vidal Trueba Rementería.

En Axpe hay un cambio en cuanto al profesor de Instrucción Pública, aparece Higinio Sama de Rigadera, que sustituye a Quintín Herrera.

(1) Este dato no sería correcto, puesto que Uriarte y Compañía, con este nuevo objeto de negocio, se constituye en 1889, en la casa denominada El Siglo, es decir no serían dos empresas sino una. Uriarte y Compañía la formaron Jose Antonio Uriarte Sustacha, vecino de Getxo, y su hijo Jose Antonio Uriarte Arana, vecino de Erandio. Habían empezando vendiendo vino vino al por mayor y acabarán estableciéndose en la ribera de Altzaga para abastecer a los buques principalmente de carbón, aceite y otros viveres. En el acta de constitución se decía que Fidel Uriarte Arana, hermano de Jose Antonio sería miembro de la compañía cuando este cumpliera mayoría de edad.

(2) Este dato no es correcto, y es que Jose maría Aramberria y Olaveaga, sería un concesionario de la Compañía de Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia. Los Contratistas de Las Obras del Puerto de Bilbao serían Coiseau, Couvreux Fils y Félix Allard, que hicieron una sociedad que ganó por subasta las obras del puerto concecidas en 1888.

(3) Felix Allard, Coiseau y Couvreux Fils.
(4) La Sociedad Pedro Aramburu y Compañía se constituye en 1885, aunque no aparece hasta ahora en el anuario. En 1892 constaba de 25 operarios.
(5) Posiblemente se trate de un error y se refiera a la Sociedad Franco Española de Trefilería, Cablería y Tranvías Aéreos, fundada en 1900, que será presidido por Felix Allard, quien había sido contratista de las obras del puerto exterior.
(6) El 26 de septiembre de 1895 se constituye la sociedad El Ibaizabal, con un capital social de 100.000 pesetas. La integraban algunos de las personas más influyentes del pueblo en esos años, Donato Chopitea, Manuel Berastain, Luis llona, Luis Aguilar, Pedro Ugalde, Luis Urquiol, Vicente Martínez y Santiago Goiri, así como varios vecinos de otros pueblos aledaños.


Bibliografía:
BAILY-BALIÈRE, CARLOS: "Anuario-Almanaque del Comercio, de la Industria, de la Magistratura y de la Administración", Madrid, 1880.
BAILY-BALIÈRE, CARLOS: "Anuario del Comercio, de la Industria, de la Magistratura y de la Administración", Madrid, 1881, 1883, 1884, 1885, 1886, 1887, 1888, 1898, 1899, 1900, 1901, 1902, 1903, 1904, 1905, 1906, 1908, 1909, 1910, 1911

El oficio de la sirga

Las sirgas eran las cuerdas con la que se arrastraban las embarcaciones por la ría del Nervión desde la Edad Media hasta que comenzó la Era Industrial en Bizkaia.

Apenas hay estudios y referencias sobre este oficio que en Erandio tuvo cierta importancia, puesto que el camino de sirga en la ría era la margen derecha. Por otra parte, estos trabajos de sirga también se van a llevar a cabo en la ría de Asua.

En la ría, antes de que se empezaran a hacer los primeros trabajos de encauzamiento, la navegación era complicada, así serán los vecinos los que con sus bueyes aten una cuerda a las embarcaciones y las vayan remolcando desde las orillas. 

En un principio este oficio no estaba regulado, podría ser cualquier vecino el que se acercara con unos bueyes y a cambio de un pago que se hacía directamente remolcara la embarcación por la orilla.

Será en 1796 cuando se regularice por primera vez este oficio. Así, sabemos que Nicolás de Fano dirigía una asociación de propietarios de bueyes que se ofrecerá al Consulado de Bilbao para ofrecer sus servicios. De esta forma se pasará de un trabajo libre a un trabajo contratado. En el contrato se estipulaba los bueyes que tenían que tener a su disposición cada sirguero, también se señalaba que dos o tres veces al año se revisarían los bueyes en el muelle de Axpe, y si no fueran bueyes del sirguero se les multaría. También entre las condiciones que se señalaban cabe destacar la multa de 6 ducados al sirguero, en el caso de que se pidiera por la embarcación un número de bueyes, y no estuvieran listos para el servicio, o 5 ducados en el caso de que el mozo que fuera con los bueyes tuviera menos de 18 años, si se reincidía la multa pasaba a ser de 10.

De este modo poco a poco, se va a ir estableciendo cierta política de precios y regulaciones, así entre la Casa de la Pólvora, que estaba en Lutxana, debajo del monte cabras, y el muelle de Axpe, antes de pasar se debía de dar un aviso para liberar el camino, con una multa de 2 ducados si no se avisaba, incluso de 10 si alguien pasaba después de que otro hubiera pasado. Así pues, entre el muelle de Axpe y el caserío de Pedro Ardanaz tendría que estar una persona que recibía los avisos. (1)
Una de las principales preocupaciones era mantener el camino de la sirga disponible siempre y que no hubiera problemas con las cuerdas, que podría hacer volcar alguna embarcación. De hecho, con el paso del tiempo se pondrán guardas fijos que velarán por el mantenimiento libre del camino de la sirga
Respecto a los precios era más caro el servicio de bueyes desde el muelle de Axpe hasta los arenales de Getxo, que de Axpe a Olabeaga.

Toda esta normativa traerá como consecuencia que finalmente el control del oficio de la sirga, que en un principio había sido libre, pase a ser controlado por las autoridades, contratándose a las personas que generalmente vivían en la ribera por el Consulado.

Pero a partir de mediados del s. XIX con la entrada de barcos de vapor y la subida del tráfico fluvial por la ría, se van a llevar obras para mejorar las condiciones de navegabilidad de la ría por parte de la Junta de Obras del Puerto, como lo serán los trabajos de dragado en la zona de Axpe ante el peligroso bajo de "la roca del fraile". En estos tiempos es cuando empieza la era industrial en Bilbao, y poco a poco va a ir desapareciendo la sirga de bueyes, pero se mantendrá los trabajos de sirga de brazo, es decir, serán las personas las que a partir de ahora vayan arrastrando las embarcaciones, y aquí serán las mujeres las que mayormente desempeñen este duro trabajo. Así muchas mujeres de Erandio, en un principio, arrastrarán tanto embarcaciones de mercancías, como de personas, con el objeto de sacarse un sobresueldo a sus maltrechas economías, puesto que pertenecían a familias pobres. A veces el arrastre de una embarcación por el camino de la ribera podría conllevar un gran esfuerzo para las mujeres, como consecuencia de alguna galerna o por el estado de las mareas en el propio fondo de "la roca del fraile". Las condiciones de trabajo eran muy duras, además a veces si el salario que solía remunerarse inmediatamente no era suficiente, solían hacer trabajos de cargueras en el muelle de Axpe, así como en el de Lutxana.

Son tiempos en los que con la era industrial, va a producirse en toda la zona fabril y algunos alrededores, un alto índice de emigración de personas que muchas veces acabarán trabajando en este oficio, que para entonces estará a punto de extinguirse, siendo el momento final la entrada del motor de combustible en las embarcaciones.

(1) El caserío de Pedro Ardanaz estaba situado donde años después estuvieron Astilleros Celaya.


Bibliografía:

BARBERÍA, Imanol: "Las sirgueras de la ría de Bilbao", BBK, Bilbao, 2006
MANZANO, Anastasio: "Paisajes históricos de Erandio", Elkar, Bilbao, 1985

Los molinos de agua en Erandio

Molino de Leura, en 1997, antes de que lo cubriera la vegetación.
(Ander Iturbe en Historia de Erandio)

Desde que alcanzaran un notable esplendor en época romana, los molinos de agua fueron una de las principales fuentes de abastecimiento de energía hidráulica, para la producción ferrera y para la molienda de granos, durante toda la Edad Media, llegando muchos a funcionar hasta el siglo XX, en Bizkaia. 

La estructura constructiva de los molinos de agua solía constar de dos alturas, próximas a los ríos para poder utilizar el agua sin necesidad de realizar grandes obras de ingeniería.

Aunque tenemos datos de molinos en Erandio desde el s.XVII, con toda seguridad existieron desde mucho tiempo antes, aunque no podemos decir exactamente desde cuándo por la falta de información existente al respecto. Sabemos que en la Edad Media, en Erandio, el monopolio de los molinos de agua estaba dominado principalmente por los señores de Asua y Martiartu, los dos linajes más importantes de la época en nuestro pueblo, en el s. XVII seguirá siendo así, y cuando no siempre estaba en manos de un notable. Los vecinos de la anteiglesia estaban obligados a ir a los molinos que hubiera en el pueblo a por el grano o la harina y pagar al señor, por lo tanto los molinos eran un elemento dominador de la sociedad, en cuanto a que los vecinos debían de ir por necesidad de moler grano, y estaban obligados a hacerlo en los molinos de la anteiglesia, por orden foral. En este sentido, los molinos de agua se usaban principalmente para la molienda del cereal, por lo que el precio del mismo influirá en la vida de los vecinos durante algún tiempo. (1)

Las primeras informaciones que tenemos de los molinos en Erandio están relacionadas sobre diferentes arrendamientos, que en el s.XVIII oscilarán en torno a los 100 ducados anuales. De este modo, según las fuentes en Erandio habrá entre 7 y 8 molinos documentados, entre la mitad del s XVII y finales del s. XVIII. En la fogueración, para Erandio, de 1745 (al igual que la efectuada el 8 de agosto de 1745) se hace una referencia a ocho molinos, sin embargo a finales del s.XVIII se encuentran en los documentos 7 molinos.

Con el paso de los años los molinos empezaron a usarse como vivienda temporal y, como consecuencia, dispondrán de varias dependencias, contando algunos con gallinero. Actualmente donde sabemos que hubo algún molino de agua en Erandio suele haber un caserío, que a veces lleva el nombre del antiguo molino que recogen las fuentes. De los ocho molinos que sabemos que existieron en Erandio, 7 están localizados en el barrio de Gohierri, de los cuales 6 están en arroyos pertenecientes a la cuenca del Gobela, 1 a la cuenca del Udondo,  y 1 en el barrio de Asua, cuyas aguas nutrían el río Asua.

A continuación, comento alguna información sobre los molinos que hay documentados:

Calce que va a dar al molino de Leura, en la actualidad.
La estructura original se conserva, aunque devorada por
la vegetación (historiasdeerandio.blogspot.com)

Respecto al molino de Asua, se trata del Molino de Leura (en algunos documentos aparece como Laureko Errota), que aparece en las fuentes en 1582. En la primera fuente documentada del mismo, Pedro Ibañez de Asua hace una venta a Juan Gómez de Butrón por un valor de 14 ducados, hipotecando el molino de Leura, entre otras cosas. También sabemos que en 1635 alguna de las pesas estaban mal corregida. (2)
En 1681 se va a llevar a cabo varias reformas en el molino. Posteriormente, en el s.XIX, el molino ocupaba una extensión aproximada de 753 m2, de los que la casa-molino ocupaba unos 350. El último molinero fue Vicente Gaztañaga, que desde su fallecimiento, en 1955, el molino dejó de funcionar. (3)
Actualmente se puede ver perfectamente por donde estaba el molino, aunque cada vez está en peor condiciones.

Respecto al molino de la cuenca del Udondo, se trata del molino desaparecido de Zubieta (tambien podemos encontrarlo como Zubietakoerrota o Zubietacoerrota), cuya primera aparición en la documentación data de 1663. Tenía 2 moliendas y en 1799 el dueño era Antonio de Marinolagoitia. Este molino estaba situado muy cerca de donde hoy se encuentra el Garbigune de nuestro pueblo. en un arroyo que pasa por debajo de la carretera de La Avanzada.

En lo que confiere a los molinos de Gohierri, la mayoría se situaban en el arroyo Urederra (en algunos textos aparece como Azkaiturri o Ascaiturri), que desemboca a su vez en el arroyo Bolue.
El que estaba situado más aguas arriba era el molino de Errotabarri, que aparece en la documentación en 1669. Aunque queda algunas piedras que hacen referencia a la existencia del mismo, hoy en día apenas hay resto del mismo. Actualmente donde estaba el molino hay una casa más moderna del s.XX.

Caserío Bekoerrota (historiasdeeerandio.blogspot.com)

Siguiendo el curso del arroyo, el siguiente molino es el Aja-Errota (en algunas fuentes aparece como Asse Errota, Aixerrota o Aizerrota). Sabemos que tenía dos moliendas. Está desaparecido, aunque hay restos de su pared del lado noroeste, que debía tener unos 60 metros de grosor. (4)

Posteriromente nos encontramos con el Goikoerrota (también llamado Goikorta, Goycoerotaeta, Goyco Errota o Goicoerrota), que tenía 2 moliendas y un salto de agua de unos 6 metros, y actualmente hay un caserío.
De este molino sabemos que en 1628 la vecina erandiotarra Mariasal de Aguirregoytia le arrenda el molino a Jon Sarasua, que era de Sondika. Posteriormente nos encontramos que en 1799 el inquilino del molino es Miguel de Ugarte. En 1895 los dueños son los señores Ybarra. Funcionará hasta 1558 y sus ultimos molineros serán Antonio Arguinchona y Pakitxe Abarrategui. (5)

Gobelaerrota por detrás (historiasdeerandio.blogspot.com)

El cuarto molino aguas abajo del Urederra es el Bekoerrota (también llamado Bezkorta o Becoerrota), que tenía un calce que venía del Goikoerrota y que daba a parara a una antépara cilíndrica de 1,35 cm. Los últimos molineros fueron Berrnardo Ormaechea y Martina Sagasti. (6) 

El quinto molino del Urederra, es el Gobelaerrota (también conocido como Gollorta), un molino que aprovechaba las aguas, mediante un calce que venía del Bekoerrota y que discurría mediante un pequeño acueducto elevado de mampostería. Tenía 2 moliendas, y a principios de s. XX, 1907, su valor rondaba las 4.250 pesetas. En 1896 pertenecía al Marqués de Villarías. Funcionó hasta 1968. (7)

El sexto y último molino del barrio de Gohierri, es el Bolue (llamado también Bolinchu, Bolintxu, Bolunchu, Botachu o Errotatxu), que hoy en día está desaparecido. Estuvo situado en el arroyo homónimo casi al final del término muncipal. Fue un molino de dos moliendas, teniendo un salto de 2,70 metros. En 1907 el derecho a usarlo estaba valorado en 6.000 pesetas. En 1799 su inquilino era Carlos de Learra, en 1896 pertenecía, al igual que el Gobelaerrota, al Marques de Villarías. Funcionó hasta 1966. (8)

Resumen de los molinos de Gohierri que hace Alberto Diez Saiz en "Molinos de río en el Valle de Gobela (Bizkaia)". Pág 128, a pesar del que el molino Zubieta no pertenecería a la cuenca del Gobela, sino a la del Udondo.

(1) ITURBE MACH, ANDER: "Historia de Erandio", Diputación Foral de Bizkaia, Bilbao, 1993. pág 63. A veces por falta de agua en los caudales del rio, los molineros de Erandio no podían satisfacer la demanda de los vecinos de algunos barrios. Se va a dar algún caso de que molineros de Bolueta, acudan a la taberna del barrio de Arriaga, a llevarse grano y devolver harina molida (tras poner pesas y medidas en la misma, lo cual estaba prohibido por los fueros, ya que sólo podía haber pesas y medidas en las ferrerías y puertos). También habrá ciertas suspicacias de algunos vecinos del pueblo por llevar su grano a moler fuera de la Anteiglesia.
(2) DIEZ SAIZ, ALBERTO: "Molinos de río en el Valle de Asua (Bizkaia)", Eusko Ikaskuntza, Bilbao, 1997. pág 180. 
(3) Ibid.
(4) DIEZ SAIZ, ALBERTO: "Molinos de río en el Valle de Gobela (Bizkaia)", Eusko Ikaskuntza, Bilbao, 1993. pág 117.
(5) Ibid. pág 118
(6) Ibid.
(7) Ibid.
(8) Ibid. pág 117

Bibliografía

DIEZ SAIZ, ALBERTO: "Molinos de río en el Valle de Asua (Bizkaia)", Eusko Ikaskuntza, Bilbao, 1997

DIEZ SAIZ, ALBERTO: "Molinos de río en el Valle de Gobela (Bizkaia)", Eusko Ikaskuntza, Bilbao, 1993

ITURBE MACH, ANDER: "Historia de Erandio", Diputación Foral de Bizkaia, Bilbao, 1993

La casa torre del linaje de los Asúa

Fuente: VVAA: "Erandio. Fotografías para el recuerdo"

Las casas torres fueron un elemento característico en la historia de la Baja Edad Media en el País Vasco, puesto que en torno a ellas giraba la vida rural.

Las casas torre eran el símbolo del linaje, servían para mostrar la fortaleza y el poder del mismo. Solían ser casas fuertes, esbeltas, pobres en decoración, con un carácter rústico, que tenían como fin garantizar la seguridad del linaje.

Estas casas solariegas eran el edificio central del solar, pero no era un edificio solitario, sino que alrededor del mismo solía haber viviendas de otros miembros de la familia, así como casas pequeñas de gente más pobre, una ermita, uno o más molinos, el lagar, etc...

En Erandio hay constancia de que en la Edad Media existen varios linajes, así también como varias casas torres de las que a día de hoy quedan la Torre de Martiartu, que es la que mejor se conserva, restos de lo que pudieron ser dos casas torres en el barrio de Gohierri y la casa torre de Asua, que da nombre al propio nombre de Erandio.

En Erandio, la casa torre de Asua, no es tan conocida como la de Martiartu, que aunque no está muy bien conservada, conserva la fachada prácticamente como se construyó en su día, sin haber sufrido demasiadas modificaciones. 

Todo lo contrario que ocurre a la torre de Asua. Este edificio ha sufrido notables cambios desde la época de los banderizos. En este sentido, nos encontramos hoy en día con un edificio desmochado, sin su altura original (actualmente tiene unos 10 metros, aunque originariamente debió de ser más alta) y es que con el paso del tiempo se ha ido adecuando para la vida de caserío. El edificio data del s. XV, tiene un tejado a dos aguas, la fachada es de sillería.

Respecto al linaje del que toma nombre la torre, cabe destacar que en la obra de Lope García de Salazar, "Bienandanzas y fortunas", se señala que el linaje de los Asua, tal vez el más importante en el Erandio medieval después del Martiartu (ambos linajes emparentados), procede de Doña Juana de Zamudio. Esta obra, "Bienandanzas y fortunas" es especialmente importante para saber las causas y valores de los enfrentamientos de los banderizos en esta época, y es en ella donde más información hay sobre el linaje de los Asua.

De este modo, sabemos que quien mandó construir la casa torre fue Juan Sánchez de Asua, de forma estratégica, puesto que parece ser que se dedicaba a negocios de comercio marítimo (1). También sabemos algunos capítulos de las guerras de banderizos, en los que este linaje se ve implicado, como por ejemplo este: “Sábado, XXI de desiembre, era de mil CCCC II años (1364), fino don Juan Sanches de Velaostegui. Este día murieron Sancho de Basurto, fijo de Diago Sanches, e Diago de Durandio, e Rodrigo de Asúa, en la pelea que ovieron con Fortun Ibañes d’Iruixta, e Sancho Ibañes su hermano; e de la parte de Fortín Ibañes, murió Sancho Arcule”.

(1) En el libro "Bienandanzas y fortunas" de Garcia de Salazar se señala que "Juan Sanches de Asua fiso la Torre de Asua, e su fasimento de linaje de Asua, fueron su crecidad por ser mareantes de naos, e homes honrados"

Bibliografía

MANZANO, A: “Paisajes históricos de Erandio”. Elkar, Bilbao, 1985

VVAA: "Erandio. Fotografías para el recuerdo". Arteder, Erandio, 1993